吴学东、安学刚等6名代表：

您提出的关于在规划中的京津冀市域轨道交通线路中增设龙凤新城站的，经研究答复如下：

通过全力争取和多次沟通对接，在全区人民的关心下，通武廊市域（郊）铁路项目2019年被纳入了国家《京津冀协同发展交通一体化规划（2019-2035年）》，2020年又纳入了《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035年）》。这是京津冀协同发展的标志性工程，同时也是我们武清高质量发展的战略性工程，是武清再遇发展优势的难得契机。目前我们正在全力以赴推进此项工作，聘请了专业机构为我们科学谋划线路方案、设站方案等。

线路基本情况为起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷、京津产业新城等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期利用城际联络线通道新建复线进入亦庄东枢纽站，与北京地铁十七号线、亦庄线实现换乘，进而与北京地铁网络连通。

感谢各位代表的关心关注！市域（郊）铁路是未来全区发展的重要引擎，站点设置极为重要和关键，既要考虑区内开发形成新的支点，更要考虑群众出行需要。因此，区委区政府对线位及站点设置等高度重视。结合武清2035发展战略研究、结合现状地情承载状况，正在聘请专业人员科学研判。您提出的建议，我们将综合考虑包括国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知（国办函[2020]116号文）等文件关于设站间距相关要求以及区内重点开发片区，联合会办单位区规资局及设计单位进行认真研究，在不影响整体规划、尽量避让永久基本农田情况下将规划中的京津产业新城站，尽量向泗村店方向进行规划设计，同时为方便民众出行，我们也会结合区内交通规划，做好站点周边交通接驳规划。